Marina abate en Navolato, Sinaloa a Don Chuy capo de la vieja escuela en un operativo especial
Elementos de la Secretaría de Marina abatieron el lunes 26 de octubre a Jesús González Peñuelas, alias “El Chuy”, durante un enfrentamiento en Estación Capomas, Guasave. La persecución comenzó en Estación Bamoa y se extendió por caminos rurales con apoyo aéreo, drones y más de 50 vehículos. También murió Cesáreo Peñuelas Ruiz, originario de Sinaloa de Leyva. Las autoridades no han confirmado oficialmente las identidades; la información proviene de fuentes de seguridad y reportes locales. Los cuerpos fueron trasladados al SEMEFO de Culiacán.
González Peñuelas, de 56 años, nacido el 10 de noviembre de 1969 en Batamote, contaba con doble ciudadanía mexicano-estadounidense. El Departamento de Estado de Estados Unidos ofrecía hasta cinco millones de dólares por información que condujera a su arresto o condena. La DEA lo señalaba como líder de una organización independiente que desde 2007 producía y distribuía metanfetamina, heroína y fentanilo, con células en California, Texas, Colorado, Washington, Utah y Nevada. Supervisaba laboratorios de heroína en Sinaloa y era uno de los mayores proveedores de goma de opio cruda en el norte del estado. También traficaba pastillas M-30.
La OFAC lo designó Narcotraficante Extranjero Significativo en mayo de 2021 y lo sancionó de nuevo el 20 de mayo de 2026 por lavado de dinero para el Cártel de Sinaloa. Enfrentaba acusaciones en los distritos de California y Colorado por conspiración para fabricar e importar heroína y cocaína. Su trayectoria inició con los Beltrán Leyva; luego se vinculó con Fausto Isidro Meza Flores, “El Chapo Isidro”. Fuentes de seguridad indican que operó con Los Chapitos antes de alinearse con Los Mayos. Sus hermanos Ignacio “Nacho” y Wilfrido formaban parte del clan familiar.
El abatimiento golpea una red de suministro de opioides en pleno conflicto entre facciones del Cártel de Sinaloa, pero la estructura familiar y las alianzas locales permanecen. Queda pendiente la confirmación forense oficial y el impacto real en las rutas hacia Estados Unidos.